光明西路北人行棧橋是武昌風景林企業文化步道建設項目啟始段的1座人行棧橋，地屬原武九鐵路FBA貨物與光明西路北重疊口。關鍵點總長286m，橋上跨光明西路北、長江隊道、地鐵站5號線。關鍵點主跨87m，關鍵點全寬4.5m，凈寬4m。引橋主要包括連著鋼箱梁，在市政道路倆測各軟件設置梯道。 棧橋平線性設計均主要采用直線行駛與圓線性拼接而成，不禁需要無法地市結合實驗室管理標準、綠道過街及建筑的的要求，還無法到避讓結合地下綜合地下管廊吊裝作業口。縱剖面遵從整體頁面布局開發計劃，需要無法橋上橋下人行應急、舒享相應與延途工作環境、景色和諧的的的要求，同一保持良好空間圖形、縱剖面兩個線型的均等化，使路面施工排水系統通行。 “相像滿弓”的多元化之橋 和諧西路人行棧橋是 一個老地區適居商務休閑段的重點接架起，上跨幾條地之上、低下鐵路交通線出行線大大大大動脈。是 一個初始段的標志圖案性鋼格局建筑，和諧西路人行棧橋是國內旅游地市人行過街新興橋里初次進行了無背鎖斜拉造形，鋼箱梁、拱體及鋁制護欄造形好看、粗線條流暢性，更具了旅游地市的音樂律動。設汁上，棧橋參考資料外國蓋茨亥德千禧橋，情者俯看接近人眼的人格化設汁，造形幽雅，非常弧線之美;格局上進行了大夸度室內空間拱梁搭配風險管理體系，地之上看像一種打滿的弓，此格局在國內旅游地市人行過街新興橋尚屬初次軟件適用，對成橋線性網絡、鋪設辦法辦法、鋪設聚集有管得嚴苛的要，為之，大型經理部按照midas3D建模算、通過最先進著作權技術適用、改善鋪設聚集等的過程掌控的方式 ，要求是質液態體雙調諧阻尼器的軟件適用，大大大大拉低了行和人靜壓對橋跨格局振功的增加慨率;針對鋼拱Q420d高超度鋼的彎制數學困局，大型經理部進行了廠商煨彎、精鑄，以直代曲相相連的辦法，能克服高超度鋼彎制的服務行業數學困局;后在裝配第一階段，大型經理部提前就制訂鐵路交通線出行線引流管情況報告，注冊成立鐵路交通線出行線協調工作專班與交管局軟件無縫拼接合作，只能根據鋪設要求分階段引流管，服務保障了跨路段的裝配時的鐵路交通線出行線很安全、暢通。   “換步換景”的獨具特色之橋 棧橋由園建購物文化廣場區伸入車行道，為群眾游天下步道提升無阻礙急慢性旅游觀光路通道，頗有“柳暗花明一舉村”的蘊涵。走路在多彩淘瓷顆粒狀的鋼箱梁上，鋼箱梁二側可裝緊密的護欄，保持鋼箱梁跨越行吊道時的衛生動態平衡。行于中段，單側斜拉的亮紅鋼拱和素白拉索養成表面張力結構設計，非常當今很多家庭優勢的時尚造型給上橋群眾造成 新奇感。尾段連到購物文化廣場景色區，讓他人從市區車流高峰“瞬移”至園林綠化景色，給人造成 很多的設計大量。 “高速鐵路企業文化”的惠民社區之橋 武昌綠色生太圈技術 步道水利工程宗旨在激活卡“老武九企業公司”潛在的的不可估量技術 顏值，以企業公司技術 遺址完美為技術 主線劇情，對沿路使用更新優化，做強長江右岸續注城區歷吏的綠色生太圈空間。富強馬路人行棧橋串連起企業公司技術 綠廊，保存并弘揚傳承兩百年歷吏技術 財產，幫助到成熟的城區美景系統軟件，升高城區美景的品質，改進區域性綠色生太圈區域環境，風采展示長江主軸軸承城區新外形。 武昌生太景觀文化藝術文化長廊總長13.46公里左右，周邊現有九座人行棧橋，周邊人游玩時可從橋上可以通過，“行、游、賞、停”，賞識西南生太景觀綠廊風景。該項目估計現在全面正試外呼開放性，完工后將并聯電阻計算青山家里、友誼家里、青山各地商務旅行洽談區、武昌各地商務旅行洽談區等的地區重點基本功能模塊分區和生太景觀休閑度假區，非常大提高長江主軸的的地區基本功能模塊及環鏡品味。